E-zarządzanie infrastrukturą drogową w Zarządzie Dróg Powiatowych w Giżycku wraz z uruchomieniem e-usług

Tytuł projektu: „E-zarządzanie infrastrukturą drogową w Zarządzie Dróg Powiatowych w Giżycku wraz z uruchomieniem e-usług”.

Cel projektu: Optymalizacja zarządzania infrastrukturą drogową, pasem drogi oraz organizacją ruchu na drogach powiatowych podlegających Zarządowi Dróg Powiatowych w Giżycku oraz udostępnienie katalogu e-usług publicznych.

Nazwa beneficjenta: Powiat Giżycki

Planowane efekty projektu: Wdrożenie systemu zarządzania infrastrukturą drogową, pasem drogi oraz organizacją ruchu na drogach powiatowych podlegających Zarządowi Dróg Powiatowych w Giżycku wraz z wykonaniem inwentaryzacji pasa drogowego w ramach projektu „E-zarządzanie infrastrukturą drogową w Zarządzie Dróg Powiatowych w Giżycku wraz z uruchomieniem e-usług”. Głównym założeniem  usprawnienie procesów zarządzania infrastrukturą dróg powiatowych w powiecie giżyckim, poprzez zapewnienie dostępu do danych o majątku drogowym oraz ich wykorzystywanie w realizacji zadań publicznych i statutowych zarządcy drogowego z wykorzystaniem e-usług.

Wartość projektu: 573 264,01 zł

Wkład funduszy Europejskich: 487 274, 40 zł

Wykonane w ramach projektu mapy tematyczne

E-usługi – wnioski elektroniczne
Uwaga: Przed skorzystaniem z poniższych wniosków, należy zalogować się w oddzielnej karcie przeglądarki do ePUAPu
  1. Uzgodnienie lokalizacji zjazdu z drogi
  2. Roboty – wniosek na lokalizację z warunkami
  3. Reklama – wniosek na lokalizację z warunkami
  4. Obiekt budowlany – wniosek na lokalizację z warunkami
  5. Uzgodnienie projektu przyłącza lub sieci
  6. Awaria – wniosek
  7. Awaria – zgłoszenie
  8. Obiekt budowlany – wniosek na umieszczenie
  9. Ogródek gastronomiczny – wniosek na umieszczenie
  10. P-20 Koperta – wniosek na umieszczenie
  11. Punkt handlowy – wniosek na umieszczenie
  12. Reklama – wniosek na umieszczenie
  13. Zjazd – wniosek na budowę zjazdu
  14. Zezwolenie na zajęcie pasa drogowego w celu prowadzenia robót
  15. Zezwolenie na zajęcie pasa drogowego w celu umieszczenia w nim urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego
  16. Projekt czasowej organizacji ruchu – wniosek o zaopiniowanie
  17. Zawiadomienie o wprowadzeniu czasowej organizacji ruchu – zgłoszenie
  18. Zgłoszenie roszczenia z odpowiedzialności cywilnej zarządcy drogi – szkoda osobowa / szkoda majątkowa
  19. Zgłoszenie uszkodzenia pojazdu na drodze powiatowej – zgłoszenie roszczenia z polisy OC zarządcy drogi
  20. Pismo ogólne do podmiotu publicznego
  21. Udostępnianie informacji publicznej

Mazurska Pętla Rowerowa – Etap I

Mazurska Pętla Rowerowa – Etap I

Zadanie zostało dofinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i budżetu państwa w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027.

Umowa na pierwszy etap rozwoju Mazurskiej Pętli Rowerowej podpisano w Olsztynie 7 sierpnia 2025 r. Projekt pod nazwą „Mazurska Pętla Rowerowa – Etap I” obejmuje poprawę jakości dwóch odcinków zlokalizowanych przy drogach powiatowych w Powiecie Giżyckim. To łącznie 5,5 km bezpiecznej, nowej i wydzielonej drogi rowerowej na odcinkach Rydzewo – Ruda oraz tuż przy wieży widokowej w Marcinowej Woli, w miejscach gdzie do tej pory szlak był wyłącznie oznakowany.
Przedmiotem inwestycji jest wykonanie odcinka drogi dla rowerów o długości ok 5,2 km i szerokości od 2,0 m do 3,0 m. Projektowana droga dla rowerów biegnie wzdłuż drogi powiatowej nr 1718N oraz 1720N, zlokalizowanej w powiecie giżyckim na terenie gminy Miłki. Obejmuje swym zakresem następujące odcinki:
• od msc. Ruda (skrzyżowanie z droga krajową nr 63) do Mostu Kleszczewo;
• od skrzyżowania z drogą powiatową 1831N do wysokości posesji nr 59 w msc. Rydzewo;
• przy wieży widokowej w ciągu drogi powiatowej nr 1720N

Zakres inwestycji obejmuje podstawowe roboty tj.:
• zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej humusu,
• wykonanie wykopów,
• budowa nasypów,
• ustawienie krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem,
• wykonanie podbudowy z mieszanki kruszywa niezwiązanego C50/30
• wykonanie poszerzania jezdni z mieszanki kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie C50/30 o śr. gr. 22 cm,
• wykonanie warstwy mrozoochronnej z kruszywa stabilizowanego cementem C1,5/2 gr. 15 cm pod poszerzenia jezdni oraz zatoki autobusowej (przebudowa zatok),
• wykonanie podbudowy z betonu C20/25 gr. 20 cm pod zatokę autobusową (przebudowa zatok),
• wykonanie warstwy wyrównawczej jezdni z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11W / AC16W KR2,
• wykonanie warstwy ścieralnej jezdni z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S KR2,
• wykonaniu warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC16W 35/50 KR1 drogi dla rowerów,
• wykonaniu warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC8S 50/70 KR1 drogi dla rowerów,
• wykonanie nawierzchni z bezfazowej betonowej kostki brukowej w kolorze szarym o gr. 8 cm drogi dla rowerów,
• wykonanie nawierzchni z bezfazowej betonowej kostki brukowej w kolorze grafitowym o gr. 8 cm drogi dla rowerów na wysokości zjazdów,
• wykonanie nawierzchni zatoki autobusowej z kostki betonowej fazowej w kolorze czerwonym o gr. 8 cm (przebudowa zatok),
• wykonaniu poboczy z mieszanki niezwiązanej kategorii C50/30,
• wykonaniu opaski,
• odmuleniu i oczyszczeniu istniejących rowów odkrytych,
• wykonaniu wylotów kanalizacji deszczowej,
• wybrukowanie wlotu i wylotu przepustów i wylotów kanalizacji deszczowej,
• przedłużenie przepustów oraz wybrukowanie wlotu i wylotu,
• humusowaniu skarp wraz z obsianiem trawą,
• wykonanie oznakowania pionowego,
• wykonanie oznakowania poziomego,
• wycinka krzaków,
• wycinka drzew,
• karczowanie pni drzew,
• inwentaryzację geodezyjną powykonawczą.

Grupą docelową projektu są turyści, w szczególności turyści rowerowi oraz mieszkańcy Powiatu Giżyckiego.

Celem głównym jest wzmacnianie roli zrównoważonej turystyki w rozwoju obszaru Wielkich Jezior Mazurskich. Zostanie on zrealizowany poprzez osiągnięcie celów szczegółowych tj.:
• rozbudowa infrastruktury szlaku turystycznego rowerowego,
• ochrona miejsc cennych przyrodniczo przed nieskoordynowanym ruchem turystycznym poprzez ukierunkowanie ruchu turystycznego,
• rozwój gospodarczy WJM w oparciu o zrównoważone wykorzystanie walorów przyrodniczych obszaru,
• podniesienie konkurencyjności obszaru jako miejsca prowadzenia działalności gospodarczej związanej z turystyką aktywną, jak i korzystania z lokalnych usług turystycznych,
• wsparcie rozwoju produktu turystycznego pod nazwą Mazurska Pętla Rowerowa,
• poprawa bezpieczeństwa turystów i mieszkańców korzystających ze rowerowego szlaku,
• poprawa jakości produktu turystycznego poprzez wdrożenie interaktywnego narzędzia planowania podróży,
• wsparcie wizerunku obszaru WJM jako terenu atrakcyjnego dla turystyki aktywnej i miejsca spędzania czasu wolnego,
• zwiększenie dostępności oferty turystycznej i promocja turystyki rowerowej.

Całkowita wartość projektu: 8 907 456,67 zł
Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 8 016 711,00 zł (środki Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i budżetu państwa w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027)

Beneficjent projektu:
Stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 z siedzibą w Mikołajkach
ul. Kolejowa 6, 11-730 Mikołajki

Partner projektu:
Powiat Giżycki, al. 1 Maja 14, 11-500 Giżycko

Projekt realizowany przez:
Zarząd Dróg Powiatowych
11-500 Giżycko, ul. Węgorzewska 4

Wykonawca robót drogowych:
Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Spółka z o.o.
ul. Konstytucji 3 Maja 1A
19-500 Gołdap

Okres realizacji zadania: maj 2025 – wrzesień 2026
#FunduszeUE

Mazurska Pętla Rowerowa – Etap II

Mazurska Pętla Rowerowa – Etap II

Zadanie realizowane w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027 i dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i budżetu państwa.

Umowa na drugi etap rozwoju Mazurskiej Pętli Rowerowej podpisana została 28 maja 2026 roku w Olsztynie. Projekt pod nazwą „Mazurska Pętla Rowerowa – Etap II” obejmuje osiem odcinków zlokalizowanych przy drogach będących w zarządzie gmin i powiatów wokół Wielkich Jezior Mazurskich. Inwestycje samorządów polegać będą na poprawie jakości około 24,6 km istniejących dróg rowerowych oraz wybudowanych zostanie 3,1 km nowych tras dla rowerów. Działania w zakresie poprawy jakości dotyczyć będą fragmentów istniejącej Mazurskiej Pętli Rowerowej w miejscach gdzie do tej pory szlak był wyłącznie oznakowany, zaś budowa nowego odcinka to przygotowanie alternatywnego odcinka pozwalającego na przejazd bardziej dogodny dla turystów i mieszkańców.

Poprawiona zostanie jakość następujących odcinków rowerowego szlaku turystycznego, poprzez zmianę nawierzchni na utwardzoną i oddzielenie od ruchu samochodowego:

  • Odcinek B – roboty budowlane od skrzyżowania z DK 16 do granicy gminy Orzysz w Nowych Gutach; odcinek łączy wydzieloną ścieżkę przy DK 16 z wydzieloną ścieżką na terenie gminy Pisz,
  • Odcinek C – roboty budowlane wzdłuż drogi gminnej, na której obecnie ruch odbywa się na zasadach ogólnych od skrzyżowania z DP 1522 na terenie gminy Pisz do miejscowości Karwica na terenie gminy Ruciane-Nida,
  • Odcinek D – roboty budowlane wzdłuż drogi gminnej, na której obecnie ruch odbywa się na zasadach ogólnych – Jora Wielka od granicy gminy Mikołajki do Notyst do granicy gminy Ryn,
  • Odcinek E – roboty budowlane wzdłuż drogi powiatowej, na której obecnie ruch odbywa się na zasadach ogólnych – od miejscowości Sztynort do miejscowości Kamionek Wielki,
  • Odcinek F – roboty budowlane przebudowa istniejącej drogi rowerowej wzdłuż nabrzeża Kanału Węgorzewskiego, Młyńskiego i rzeki Węgorapy,
  • Odcinek G – roboty budowlane wzdłuż ulicy Wodociągowej od plaży miejskiej w Kalu do skrętu na Wieżę Widokową Węgorzewo,
  • Odcinek H – roboty budowlane od drogi wojewódzkiej DW650 w stronę Góry Wiatrów,
  • Odcinek I – roboty budowlane i oznakowanie – na terenie Gminy Giżycko, wzdłuż drogi powiatowej nr 1732N od Gajewa do granicy Powiatu Węgorzewskiego w stronę Pozezdrza (część to nowy odcinek rowerowego szlaku turystycznego równoległy do obecnego przebiegu Mazurskiej Pętli Rowerowej),
  • Odcinek J – roboty budowlane od miejscowości Wygryny w stronę Iznoty,
  • Odcinek K – roboty budowlane od ulicy Młynowej w Mrągowie w stronę Popowa Salęckiego.

 

Jest to projekt partnerski, w którym własny wkład finansowy i organizacyjny wnoszą: Powiat Piski wraz z Powiatowym Zarządem Dróg w Piszu, Gmina Pisz, Gmina Ruciane – Nida, Gmina Mrągowo, Powiat Węgorzewski, Gmina Węgorzewo, Powiat Giżycki wraz z Zarządem Dróg Powiatowych w Giżycku oraz Powiat Mrągowski. Wnioskodawcą jest Stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020.

Wartość umowy na realizację Mazurskiej Pętli Rowerowej – Etap II to 33 427 834,08 złotych, z czego 24 311 036,80 zł to dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i budżetu państwa w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027.

Grupą docelową projektu są turyści, w szczególności turyści rowerowi oraz mieszkańcy Krainy Wielkich Jezior Mazurskich..

Celem głównym jest wzmacnianie roli kultury i turystyki w rozwoju gospodarczym regionu. Zostanie on zrealizowany poprzez osiągnięcie celów szczegółowych tj.:

  • rozbudowę infrastruktury szlaku turystycznego rowerowego,
  • ochrona miejsc cennych przyrodniczo przed nieskoordynowanym ruchem turystycznym poprzez ukierunkowanie ruchu turystycznego
  • rozwój gospodarczy WJM w oparciu o zrównoważone wykorzystanie walorów przyrodniczych obszaru,
  • podniesienie konkurencyjności obszaru jako miejsca prowadzenia działalności gospodarczej związanej z turystyką aktywną, jak i korzystania z lokalnych usług turystycznych,
  • wsparcie rozwoju produktu turystycznego pod nazwą Mazurska Pętla Rowerowa,
  • poprawa bezpieczeństwa turystów i mieszkańców korzystających ze rowerowego szlaku,
  • poprawa jakości produktu turystycznego poprzez wdrożenie interaktywnego narzędzia planowania podróży,
  • wsparcie wizerunku obszaru WJM jako terenu atrakcyjnego dla turystyki aktywnej i miejsca spędzania czasu wolnego,
  • zwiększenie dostępności oferty turystycznej i promocja turystyki rowerowej.

 

Na terenie Powiatu Giżyckiego zrealizowane zostanie zadanie pn.: „Mazurska Pętla Rowerowa – Etap II. Budowa drogi dla rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 1732N na odcinku Gajewo – Świdry – granica powiatu”

 

Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi rowerowej na wzdłuż drogi powiatowej nr 1732N o długości 4 km. Zakres inwestycji obejmuje:

  • wycinkę drzew i krzewów;
  • budowie drogi rowerowej o długości ok. 4 km i szerokości od 2 do 3 m o nawierzchni z betonu asfaltowego i kostki betonowej;
  • budowie oświetlenia przejazdu dla rowerów przez DP nr 1732N oraz DG129030N (3 przejazdy);
  • przebudowę istniejącego słupa sieci elektroenergetycznej oraz słupów sieci telekomunikacyjnej kolidujących z drogą rowerową,
  • budowę i przebudowę przepustów pod koroną drogi powiatowej nr 1732N oraz drogi rowerowej ,
  • remont istniejących studni chłonnych, likwidację urządzeń wodnych takich jak: rowy przydroże, przepusty pod zjazdami,
  • wykonania oznakowania poziomego i pionowego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Inwestycja zlokalizowana jest w województwie warmińsko-mazurskim, w powiecie giżyckim na terenie gminy Giżycko Przedmiotowy odcinek drogi rowerowej swój bieg rozpoczyna w ul. Świderskiej m. Gajewo (od istniejącej drogi pieszo rowerowej) i biegnie wzdłuż drogi powiatowej nr 1732N w kierunku północnym przechodząc przez m. Świdry, aż do granicy powiatu giżyckiego/węgorzewskiego.

Dokumentacja projektowa dostępna jest pod adresem:

https://zdpgizycko.ezamawiajacy.pl/pn/zdpgizycko/demand/notice/public/208824/details

 

Całkowita wartość zadania realizowanego na terenie Powiatu Giżyckiego: 4 096 570,33 zł

Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 3 686 913,29 zł (środki Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i budżetu państwa w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027)

Wykonawca robót drogowych:

Przedsiębiorstwem Robót Drogowych Sp. z o. o.,

Węgorzewska 4, Gajewo, 11-500 Giżycko

 

Okres realizacji zadania: maj 2026 – grudzień 2026

 

#FunduszeUE